BPMK

Menet közben is összekötve

Index:

Hazai gyökerek
Az előadás végén prof. dr. Martin Winterkorn néhány kérdést személyesen válaszolt meg

Mit tesznek hozzá a VW csoport, azon belül az AUDI sikereihez a magyar mérnökök?
Magyarországra mindig szívesen jövök, a Győrben levő gyárunk a világ legnagyobb motorgyára, ahol évente majdnem kétmillió darab motor készül. De, mint az Ön is bizonyára tudja, Győrben nem csak motorokat tudnak a magyar mérnökök és szakmunkások előállítani, hanem – a TT-vel kezdődően – immár nagyszerű autókat is. A győri létesítmény az A3 présüzemének beüzemelése óta egy teljes értékű gyár, amire joggal lehet büszke minden ott dolgozó. 500 mérnök dolgozik a fejlesztésen – a teljes létszám tízezer felett van -, és nagyszerű innovatív munkájukkal is hozzájárulnak ahhoz, hogy az A3 limuzin kimagasló minőségű: a dizájn mellett elsőrangú a kidolgozás, a lakkozás színvonala, az illesztési hézagok a prémium szegmensben elvártnak megfelelően minimálisak.
Előadásában említette, hogy folyamatosan várják Győrbe a magyar mérnököket. Mit ajánl nekik?
Az Audi négy cél eléréséért dolgozik: munkavállalói elégedettség, vevői elégedettség, prémium járművek előállítása és 8 százalékos osztalék a részvényeseknek. Mindent megteszünk, hogy a fiatal magyar mérnökök jól érezzék magukat Győrben: csúcstechnológiát képviselő képzési helyeket adunk, szociálisan érzékeny munkaadóként gondolkodunk, és a jövő technológiáival dolgozunk.
A magyarok hajlamosak azt gondolni, hogy mindenki, aki számít a világban magyar származású vagy legalábbis voltak magyar ősei. Állítólag ez Önre is igaz.
A szüleim Magyarországon éltek, az őseik még a 18. században érkeztek Magyarországra, és a háború után telepítették őket vissza Németországba. Már 1966-ban ellátogattam Magyarországra az édesanyámmal, akinek akkor még élt a testvére Budapesten.

Martin Winterkorn 1947-ben született Leonbergben, szülei Németországba kitelepített zsámbéki svábok voltak. A stuttgarti egyetemen tanult 1966 és 1973 között kohászatot, majd 1977-ben a Max-Planck Intézetben doktorált. 2007 óta áll Európa legnagyobb autógyárának élén. Előtte az Audi igazgatótanácsának elnöke volt, s döntő része volt abban, hogy az ingolstadti gyár Győrbe telepítsen gyártókapacitásokat. Még a szocializmus időszakában ő vitte Mórról az első magyar beszállító céget az Audihoz. 2006. március 15-én Sólyom László köztársasági elnök a Magyar Köztársasági Érdemrend középkeresztjével tüntette ki. 2007-ben lett a Műegyetem díszpolgára.
Idén Connected Car címmel tartott előadást a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen. A rendezvényen történt találkozásuk alkalmával kamaránk elnökét, Kassai Ferencet kérte fel zsámbéki gyökereinek felkutatására.


« Előző Következő